差速器一般由行星齿轮、行星轮架（差速器壳体）、半轴齿轮和轴销组成，各个部件的材质不尽相同。占大半体积的壳体起支承、联接和传递扭矩的作用，对强度和韧性要求都较高，材质一般使用球墨铸铁QT450-10，半轴齿轮和轴销大多采用20CrMnTi，这两种材质都是易锈蚀的。
除材质外，加工工艺也会引起差速器锈蚀。壳体一般会使用切削和磨削两种工艺，使用的切削液和磨削液是水溶性的，还会使用水性清洗剂清洗，这些水溶物残留在差速器表面后会吸收空气中水分使差速器锈蚀。所以，在清洗工艺中一定要有漂洗槽以尽量减少水溶物的残留。
差速器锈蚀后，锈蚀区域一般呈斑点状、线状或片状，工作部位有锈蚀后，整个差速器将报废，损失极大，所以应做好防锈包装。
瑜隆工业专注气相防锈，有多套成熟的防锈方案能保护差速器3-6个月不锈蚀，常用到的材料有气相防锈袋和氯化镁干燥剂。气相防锈袋挥发的防锈气体吸附在差速器表面能阻隔水和氧与差速器接触从而起防锈作用。在密封良好的条件下，氯化镁干燥剂能将包装内湿度降至零从而阻止腐蚀反应发生。
瑜隆工业多年来已为乘用车、客车和轻卡等多种车的差速器研发整合了应对各种情况的长期有效防锈包装方案，我们期待与更多差速器制造商达成合作，同时也欢迎各位厂商垂询洽谈。
